Jibda fid-29 ta’ Lulju, 2023
Affettwat mit-tifun "Du Su Rui", Beijing, Tianjin, Hebei u ħafna reġjuni oħra esperjenzaw l-agħar xita torrenzjali f'140 sena.
It-tul tal-preċipitazzjoni u l-ammont ta 'preċipitazzjoni huma bla preċedent, u jaqbżu bil-bosta is-“7.21″ preċedenti.
Din ix-xita torrenzjali affettwat ħafna l-ħajja soċjali u ekonomika, speċjalment f’żoni muntanjużi fejn it-traffiku kien imblukkat f’ħafna rħula u bliet, in-nies ġew maqbuda, il-bini ġie mgħaddas u sarit il-ħsara, il-vetturi ġew maħsula mill-għargħar, it-toroq waqgħu, inqatgħu l-enerġija u l-ilma. off, il-komunikazzjoni kienet fqira, u t-telf kien kbir.
Ftit suġġerimenti għas-sewqan f'temp bix-xita:
1. kif tuża dwal b'mod korrett?
Il-viżibilità hija mfixkla f'temp ta 'xita, ixgħel id-dwal tal-pożizzjoni tal-vettura, il-fanali ta' quddiem u d-dwal taċ-ċpar ta 'quddiem u ta' wara meta ssuq.
F'dan it-tip ta 'temp, ħafna nies se jixgħel it-teptep doppju tal-vettura fit-triq.Fil-fatt, din hija operazzjoni ħażina.Il-Liġi dwar is-Sigurtà tat-Traffiku fit-Toroq tistipula b'mod ċar li biss fuq expressways b'viżibilità inqas minn 100 metru u taħt, huwa meħtieġ li jinxtegħlu d-dwal imsemmija hawn fuq flimkien ma 'dwal li jteptep doppji.Li jteptep, jiġifieri, dwal li jteptep ta 'twissija ta' periklu.
Il-kapaċità ta 'penetrazzjoni tad-dwal taċ-ċpar f'temp ta' xita u ċpar hija aktar b'saħħitha minn dik ta 'teptep doppju.Li tixgħel it-teptep doppju fi żminijiet oħra mhux biss ma sservix bħala tfakkira, iżda se tqarraq ukoll lis-sewwieqa ta 'wara.
F'dan iż-żmien, ladarba karozza difettuża tieqaf fuq il-ġenb tat-triq b'dwal li jteptep doppji, huwa faċli ħafna li tikkawża sentenzi żbaljati u twassal għal sitwazzjonijiet perikolużi.
2.how tagħżel ir-rotta tas-sewqan?Kif tgħaddi mit-taqsima tal-ilma?
Jekk trid toħroġ, ipprova ħu t-triq li tkun familjari magħha, u ipprova tevita toroq baxxi f'żoni familjari.
Ladarba l-ilma jilħaq madwar nofs ir-rota, tgħaġġelx 'il quddiem
Irridu niftakru, immorru malajr, ramel u ilma bil-mod.
Meta tgħaddi mit-triq miġbura bl-ilma, kun żgur li żżomm l-aċċeleratur u tgħaddi bil-mod, u qatt laħlaħ il-puddle
Ladarba t-tixrid tal-ilma mqanqal jidħol fid-dħul tal-arja, dan iwassal għall-qerda diretta tal-karozza.
Għalkemm vetturi tal-enerġija ġodda mhux se jeqirdu l-vettura, tista 'tgħolli f'wiċċ l-ilma direttament u ssir dgħajsa ċatta.
3.ladarba l-vettura tkun mgħarrqa u mitfija, kif tittrattaha?
Ukoll, jekk tiltaqa 'magħha, il-magna tieqaf minħabba wading, jew il-vettura tkun mgħarrqa fi stat wieqfa, u tikkawża li l-ilma jidħol fil-magna.Tippruvax tibda l-vettura.
Ġeneralment, meta l-magna tkun mgħarrqa u mitfija, l-ilma jidħol fil-port tad-dħul u fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna.F'dan iż-żmien, jekk it-tqabbid jerġa 'jinxtegħel, il-pistun se jimxi lejn iċ-ċentru mejjet ta' fuq meta l-magna tkun qed tagħmel il-puplesija tal-kompressjoni.
Peress li l-ilma huwa kważi inkompressibbli, u hemm ilma akkumulat fil-kamra tal-kombustjoni, jekk tagħmel hekk, il-virga tal-konnessjoni tal-pistun titgħawweġ direttament, li tikkawża li l-magna kollha tiġi skrappjata.
U jekk tagħmel dan, il-kumpanija tal-assigurazzjoni mhux se tħallas għat-telf tal-magna.
Il-mod korrett huwa:
Taħt il-kondizzjoni li tiżgura s-sigurtà tal-persunal, ħalli l-vettura biex issib post sikur biex taħbi, u ikkuntattja lill-kumpanija tal-assigurazzjoni u t-trakk tal-irmonk għad-determinazzjoni tal-ħsara ta 'segwitu u xogħol ta' manutenzjoni.
Mhuwiex terribbli li tidħol l-ilma fil-magna, xorta tista 'tiġi ffrankata jekk tiġi żarmata u msewwija, u t-tieni nar definittivament se jaggrava l-ħsara, u l-konsegwenzi se jkunu għar-riskju tiegħek.
Ħin tal-post: Awissu-08-2023