Jibda d-29 ta 'Lulju, 2023
Affettwati mit-tifun "du su rui", Beijing, Tianjin, Hebei u ħafna reġjuni oħra esperjenzaw l-agħar xita qalila f'140 sena.
It-tul tal-preċipitazzjoni u l-ammont ta 'preċipitazzjoni huma bla preċedent, li jaqbżu ferm "7.21" preċedenti.
Din ix-xita qalila affettwat severament il-ħajja soċjali u ekonomika, speċjalment f'żoni muntanjużi fejn it-traffiku kien imblukkat f'ħafna villaġġi u bliet, in-nies kienu maqbuda, il-bini kien mgħaddas u bil-ħsara, il-vetturi ġew maħsula 'l bogħod mill-għargħar, it-toroq waqa', l-enerġija u l-ilma ġew maqtugħin, il-komunikazzjoni kienet fqira, u t-telf kien fqir, u t-telf kien enormi.
Ftit suġġerimenti għas-sewqan fi temp tax-xita:
1. Kif tuża d-dwal b'mod korrett?
Il-viżibilità hija mfixkla fi temp tax-xita, ixgħel id-dwal tal-pożizzjoni tal-vettura, il-fanali u d-dwal taċ-ċpar ta 'quddiem u ta' wara meta ssuq.
F’dan it-tip ta ’temp, ħafna nies se jixgħelu d-doppju li jteptep tal-vettura fit-triq. Fil-fatt, din hija operazzjoni ħażina. Il-liġi dwar is-sigurtà tat-traffiku fit-toroq tistipula b'mod ċar li fuq il-passaġġi espressi biss b'inqas minn 100 metru u taħt, huwa meħtieġ li tixgħel id-dwal imsemmija hawn fuq flimkien ma 'dwal li jteptep doppji. Tteptep, jiġifieri, twissija ta 'periklu li jteptep id-dwal.
L-abbiltà li tippenetra tad-dwal taċ-ċpar fi temp bix-xita u taċ-ċpar hija aktar b'saħħitha minn dik ta 'tteptep doppju. Li ddawwar id-doppju li jteptep fi żminijiet oħra mhux biss mhux ser iservi bħala tfakkira, iżda wkoll se jqarraq lis-sewwieqa warajhom.
F'dan iż-żmien, ladarba karozza difettuża tieqaf fuq in-naħa tat-triq bid-dwal li jteptep doppji, huwa faċli ħafna li tikkawża ġudizzji żbaljati u twassal għal sitwazzjonijiet perikolużi.
2. Kif tagħżel ir-rotta tas-sewqan? Kif tgħaddi mit-taqsima tal-ilma?
Jekk trid toħroġ, ipprova tieħu t-triq li tkun familjari magħha, u tipprova tevita toroq li jinsabu baxxi f'żoni familjari.
Ladarba l-ilma jilħaq madwar nofs ir-rota, għaġġel 'il quddiem
Irridu niftakru, immorru malajr, ramel u ilma bil-mod.
Meta tgħaddi mit-triq mdawra bl-ilma, kun żgur li żżomm l-aċċeleratur u tgħaddi bil-mod, u qatt ma laħlaħ il-pudina
Ladarba t-tixrid tal-ilma qajjem jidħol fil-konsum tal-arja, dan iwassal għall-qerda diretta tal-karozza.
Għalkemm vetturi ta 'enerġija ġodda ma jeqirdux il-vettura, tista' tiffoka direttament u ssir dgħajsa ċatta.
3. Ladarba l-vettura tkun mgħarrqa u mitfija, kif tittrattaha?
Ukoll, jekk tiltaqa 'magħha, il-monti tal-magna minħabba wading, jew il-vettura hija mgħarrqa fi stat wieqaf, u tikkawża li l-ilma jidħol fil-magna. Tippruvax tibda l-vettura.
Ġeneralment, meta l-magna tkun mgħarrqa u mitfija, l-ilma jidħol fil-port tad-dħul u l-kamra tal-kombustjoni tal-magna. F'dan iż-żmien, jekk l-ignition jerġa 'jinqala', il-pistun se jimxi lejn iċ-ċentru ta 'fuq mejjet meta l-magna tkun qed tagħmel il-puplesija tal-kompressjoni.
Peress li l-ilma huwa kważi inkompressibbli, u hemm ilma akkumulat fil-kamra tal-kombustjoni, li tagħmel hekk se tikkawża li l-virga tal-konnessjoni tal-pistun tkun mgħawweġ direttament, u dan jikkawża li l-magna kollha tiġi skrappjata.
U jekk tagħmel dan, il-kumpanija tal-assigurazzjoni ma tħallasx għat-telf tal-magna.
Il-mod korrett huwa:
Taħt il-kundizzjoni li tiżgura s-sigurtà tal-persunal, ħalli l-vettura biex issib post sigur biex tinħeba, u tikkuntattja lill-kumpanija tal-assigurazzjoni u t-trakk tal-irmonk għal determinazzjoni tal-ħsara ta 'segwitu u xogħol ta' manutenzjoni.
Mhuwiex terribbli li tidħol l-ilma fil-magna, xorta tista 'tiġi ffrankata jekk tkun żarmata u msewwija, u t-tieni nar definittivament jaggrava l-ħsara, u l-konsegwenzi se jkunu għar-riskju tiegħek.
POST TIME: AUG-08-2023