Illum il-ġurnata, aktar u aktar nies jixtru karozzi, kemm jekk huma karozzi lussużi, jew karozzi tal-familja ordinarji, il-ħsara fil-vettura hija dejjem diffiċli biex tevita, kif tgħid, għalkemm il-sparrow huwa żgħir, il-ħames organi huma kompluti. Għalkemm il-karozza mhix kbira daqs il-ferrovija, il-partijiet varji tal-karozza huma ifjen mill-ferrovija, u l-ħajja tal-partijiet tal-karozzi huma wkoll differenti, u għalhekk il-manutenzjoni tas-soltu hija partikolarment kritika.
Il-ħsara tal-partijiet hija bażikament ikkawżata minn żewġ raġunijiet, l-ewwel hija ħsara magħmula mill-bniedem ikkawżata minn inċidenti, u l-oħra hija r-raġuni ewlenija għal ħafna partijiet ta 'ħsara: partijiet li qed jixjieħu. Dan l-artikolu se jagħmel popolarizzazzjoni tax-xjenza sempliċi għall-partijiet tal-karozzi li huma relattivament faċli biex jinqasmu.
It-tliet partijiet ewlenin tal-karozza
It-tliet apparati hawn jirreferu għall-filtru tal-arja, filtru taż-żejt u filtru tal-fjuwil, ir-rwol tagħhom huwa li jiffiltraw il-medja ta 'xi sistemi interni fil-karozza. Jekk it-tliet apparati ewlenin ma jiġux sostitwiti għal żmien twil, dan iwassal għal effett ta 'filtrazzjoni fqir, inaqqas il-prodotti taż-żejt, u l-magna se tieħu wkoll aktar trab, li eventwalment iżid il-konsum tal-fjuwil u jnaqqas l-enerġija.
Spark plug, pad tal-brejkijiet
Jekk il-magna hija l-qalba tal-karozza, allura l-ispark plug huwa l-bastiment tad-demm li jagħti ossiġnu lill-qalb. L-ispark plug jintuża biex jaqbad iċ-ċilindru tal-magna, u hemm ukoll il-possibbiltà ta 'ħsara lill-ispark plug wara xogħol kontinwu, li jaffettwa l-operat normali tal-karozza.
Barra minn hekk, l-użu fit-tul tal-pads tal-brejkijiet iżid ukoll l-ilbies, li jirriżulta fil-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet li jraqq, jekk is-sid sab li l-brejk se jkollu ħoss ħarxa tal-frizzjoni tal-metall, is-sid kellu aħjar jiċċekkja l-kuxxinetti tal-brejkijiet fil-ħin.
tajer
It-tajers huma parti importanti mill-karozza, anke jekk hemm problema li tista 'tmur fil-ħanut 4S biex tissewwa, iżda n-numru ta' tiswijiet iridu wkoll jiġu sostitwiti, huwa inevitabbli li se jkun hemm sitwazzjoni ta 'titqib fit-triq, ir-raġunijiet għat-titqib huma wkoll ħafna, fis-sewqan ftit li xejn ma jagħtux attenzjoni għat-tajer li se jkunu mtaqqba minn oġġetti li jaqtgħu, il-biċċa l-kbira tas-sidien ta' żmien biex isibu l-problema.
Barra minn hekk, l-aktar komuni huwa t-tajers, it-tajers huwa ġeneralment maqsum f'żewġ raġunijiet, waħda hija d-difett tal-kwalità tat-tajer fil-fabbrika, l-ieħor huwa li jekk hemm pothole kbira u xquq fuq l-art, pressjoni b'veloċità għolja fil-passat se twassal ukoll għal tro-tyre, u anke hemm ir-riskju ta 'blowout, u għalhekk is-sid mhux biss jeħtieġ li tivverifika b'mod regolari l-kroxji, int ukoll tħallas attenzjoni.
headlight
Il-headlights huma wkoll partijiet bil-ħsara faċilment, speċjalment bozoz tal-lampi aloġeni, li inevitabbilment se jkunu bil-ħsara għal żmien twil, u l-bozoz LED għandhom ħajja ta 'servizz itwal minn headlights aloġeni. Jekk l-ekonomija tippermetti, is-sid jista 'jissostitwixxi l-headlights tal-aloġenu bid-dwal LED.
Wiper tal-windskrin
Is-sid jista 'jinduna jekk il-wiper hux qed jaħdem b'mod normali, u wara li jibda l-wiper b'xi ilma tal-ħġieġ, josserva jekk il-wiper jipproduċix ħoss ikbar, u jekk id-distanza bejn il-pressjoni u l-ħġieġ hijiex viċin. Jekk il-wiper ikun mibrux u mhux nadif, ix-xafra tal-wiper tista 'tkun qed tixjieħ, u s-sid jeħtieġ li jibdilha fil-ħin.
Pajp tal-egżost
Il-pajp ġenerali tal-egżost jinsab f'pożizzjoni relattivament baxxa, meta ssuq fuq il-wiċċ tat-triq irregolari, inevitabbilment se jkollu grif fuq il-pajp tal-egżost, u l-wieħed serju se jkun bil-ħsara, speċjalment il-pajp tal-egżost b'katalisi naturali, u għalhekk is-sid għandu wkoll jiffoka fuq il-kwalità tal-pajp tal-egżost meta jispezzjona l-vettura.
Partijiet oriġinali tal-fabbrika, partijiet attwali tal-fabbrika, partijiet awżiljari tal-fabbrika
Wara li s-sidien tal-partijiet ikunu bil-ħsara, meta jmorru fil-garaxx, il-mekkanik ġeneralment jistaqsi: trid tissostitwixxi l-partijiet oriġinali jew l-aċċessorji tal-fabbrika awżiljarja? Il-prezzijiet tat-tnejn huma differenti, il-prezz tal-partijiet oriġinali huwa ġeneralment ogħla, u l-aċċessorji normali tal-fabbrika awżiljarja huma relattivament irħas.
Il-manifatturi tal-karozzi jissejħu OEMs, uħud mill-OEMs jegħlbu t-teknoloġija tal-produzzjoni tal-qalba ta 'ċerta trasmissjoni, chassis, magna, iżda manifatturi oħra ħafna drabi m'għandhomx saħħa daqshekk qawwija, x'aktarx ma jipproduċux il-partijiet kollha tal-karozza, u għalhekk il-manifattur se jikkuntratta parti żgħira tal-partijiet. L-OEMs isibu xi fornituri li jfornu, iżda dawn il-fornituri ma jistgħux jipproduċu u jbigħu f'isimhom stess, jew ibigħu f'isem l-OEMs, li hija d-differenza bejn il-partijiet oriġinali u l-fabbrika oriġinali.
Il-partijiet awżiljarji huma xi manifatturi li jħossu li ċerta parti hija aħjar li tbigħ, għalhekk tixtri lura biex tħalli l-linja ta 'produzzjoni timita l-produzzjoni, din l-imitazzjoni tal-produzzjoni ta' partijiet li ħafna drabi tkun orħos, l-ispiża tal-produzzjoni hija relattivament baxxa, jekk is-sid jagħżel li jixtri dan it-tip ta 'partijiet, huwa inevitabbli li jixtri partijiet ta' kwalità fqira, mhux biss sofra l-flus iżda wkoll sofra telf, u saħansitra ma jsolvix ir-riskji ta 'sigurtà tal-karozza. Dak mhux jiswa l-ispiża.
Meta s-sid ikun qed isuq, is-sigurtà teħtieġ li titpoġġa l-ewwel, bħal headlights tal-karozzi, aċċessorji tal-brejkijiet u partijiet oħra li huma iktar importanti fit-triq, huwa rrakkomandat li tagħżel partijiet oriġinali aktar siguri. U partijiet awtomatiċi bħal bumpers ta 'wara, jekk is-sid iqis fatturi ekonomiċi, tista' wkoll tagħżel li tixtri partijiet awżiljari.
POST TIME: AUG-06-2024