Issa ħafna nies għandhom karozza, jistgħu jsuqu kulħadd hija l-ebda problema, iżda dwar il-karozza hija miksura bżonn kif isewwi, aħna ma tantx nifhmu, bħall-karozza hija lesta biex tibda iżda sabet li l-magna ma tistax tibda, dan is-sentiment mhix tajba ħafna.Jekk nifhmu dawn ir-raġunijiet u nifhmu xi għarfien bażiku tat-tiswija tal-karozzi, nistgħu nsolvu l-problemi bażiċi kemm jista 'jkun malajr.
1.Wieħed ma jistax jibda
L-ewwelnett, iċċekkja jekk il-linja ta 'vultaġġ għoli hijiex imxarrba minħabba li l-karozza hija mxarrba, jekk iva, tista' nixxef il-partijiet niedja, u mbagħad tibda.
It-tieni nett, iċċekkja jekk l-ispark plug huwiex bil-ħsara, jekk ikun bil-ħsara, ibdel biss l-ispark plagg il-ġdid.
It-tielet, iċċekkja jekk il-vultaġġ tal-batterija huwiex biżżejjed.Xi drabi, l-ipparkjar nesa li jitfi d-dawl, għal żmien twil, jista 'jispiċċa mingħajr enerġija.Jekk iva, hang il-karozza fit-tieni gear, pass fuq il-klaċċ, drag il-karozza (ġeneralment mhux rakkomandat, huwa aħjar li ssib xi ħadd biex timbotta), meta ssuq għal ċerta veloċità, ħoll il-klaċċ, dawwar is-swiċċ tal-ignition (ġeneralment mhux rakkomandat, għandu jkun fil-iswiċċ tal-ignition fuq qabel timbotta), il-karozza tista 'tibda.Jekk huwa l-ġeneratur, mhux se jaħdem.
2.Ir-rota ta 'l-isteering trembles f'veloċitajiet għoljin
Il-karozza qed issuq b'veloċità għolja jew b'veloċità ogħla meta l-instabilità tas-sewqan, ir-ras swing, u anke l-isteering wheel ħawwad, ir-raġunijiet għal din is-sitwazzjoni huma kif ġej:
1） l-Angolu tal-pożizzjonament tar-rota ta 'quddiem huwa barra mill-allinjament, il-pakkett ta' quddiem huwa kbir wisq.
2) il-pressjoni tat-tajer ta 'quddiem hija baxxa wisq jew it-tajer huwa żbilanċjat minħabba tiswija u raġunijiet oħra.
3) id-deformazzjoni tar-razza ta 'quddiem jew in-numru ta' boltijiet tat-tajers ivarjaw.
4) Installazzjoni maħlula ta 'partijiet tas-sistema ta' trasmissjoni.
5) liwi, żbilanċ tal-qawwa, deformazzjoni tax-xaft ta 'quddiem.
6） Isseħħ il-ħsara.
Jekk ir-ras tal-pont tal-pożizzjonament mhix problema, tista 'tagħmel il-bilanċ dinamiku tat-tajer l-ewwel
3.Three-dawran tqil
Hemm ħafna raġunijiet biex tidwir tqil, iżda ġeneralment ikun hemm dawn li ġejjin:
L-ewwel, il-pressjoni tat-tajer hija insuffiċjenti, speċjalment il-pressjoni tar-rota ta 'quddiem hija insuffiċjenti, u l-isteering se jkun aktar diffiċli.
It-tieni, il-fluwidu tal-power steering huwa insuffiċjenti, jeħtieġ li żżid il-fluwidu tal-power steering.
It-tielet, il-pożizzjonament tar-rota ta 'quddiem mhuwiex korrett, jeħtieġ li jiġi ttestjat.
Jiġri fuq erbgħa
Iċċekkja d-devjazzjoni, ġeneralment waqt is-sewqan, iddritta l-isteering wheel, u mbagħad itlaq l-isteering wheel biex tara jekk il-karozza tkunx sejra f'linja dritta.Jekk ma tmurx dritt, titlef.
L-ewwelnett, id-devjazzjoni tista 'tkun ikkawżata mill-inkonsistenza tal-pressjoni tat-tajer tax-xellug u tal-lemin, u t-tajer insuffiċjenti jeħtieġ li jintefaħ.
It-tieni possibbiltà hija li l-pożizzjonament tar-rota ta 'quddiem ma jkunx korrett.Il-kamber tar-rota ta 'quddiem Angolu, Angolu kingpin jew Angolu intern kingpin mhuwiex ugwali, il-gozz ta' quddiem huwa żgħir wisq jew negattiv jikkawża devjazzjoni, għandu jmur għall-iskoperta tal-istazzjon tal-manutenzjoni professjonali
Ħames fanali ta 'quddiem tal-karozzi mhumiex issiġillati sewwa
Minħabba li l-fanali ta 'quddiem mhumiex issiġillati sewwa, huwa faċli li tikkawża l-ilma meta tnaddaf u tagħmel ix-xita, u meta d-differenza fit-temperatura bejn ġewwa u barra tkun kbira, jiġi ffurmat ċpar.F'dan iż-żmien, huwa aħjar li ma jaħmix f'temperatura għolja, il-materjal tal-fanali ta 'quddiem huwa ġeneralment tal-plastik, jekk it-temperatura tal-ħami tkun għolja wisq, tista' tikkawża li d-dehra tal-fanali ta 'quddiem irattab u tiddeforma, li jaffettwa l-użu u s-sbuħija.Barra minn hekk, il-fanali ta 'quddiem kurrenti huma ġeneralment integrali, wara l-lampa trasparenti, se jkun hemm backplane biex jipproteġi l-korp tal-lampa, u ħami f'temperatura għolja se jikkawża li l-kolla adeżiva bejn it-tnejn tinħall, u żżid il-possibbiltà ta' ilma fil-fanali ta 'quddiem.B'mod ġenerali, l-ilma fil-bozoz ta 'quddiem jista' jevapora malajr taħt id-dawl tax-xemx matul il-jum, jekk il-fanali ta 'quddiem tiegħek ta' spiss jidhru fenomenu tal-ilma, għandek tmur fl-istazzjon tas-servizz biex tiċċekkja l-korp tad-dawl, biex tara jekk huwiex dovut għall-ħabta kkawżata minn il-ħsara tal-headlights, li tirriżulta f'ilma frekwenti.
Ħin tal-post: Jan-16-2024