Issa ħafna nies għandhom karozza, jistgħu jsuqu lil kulħadd mhix problema, imma dwar il-karozza hija mkissra bżonn kif tissewwa, ma nifhmux ħafna, bħall-karozza hija lesta biex tibda imma nstabu li l-magna ma tistax tibda, din is-sentiment mhix tajba ħafna. Jekk nifhmu dawn ir-raġunijiet u nifhmu xi għarfien bażiku tat-tiswija tal-karozzi, nistgħu nsolvu l-problemi bażiċi kemm jista 'jkun malajr.
1. Wieħed ma jistax jibda
L-ewwelnett, iċċekkja jekk il-linja ta 'vultaġġ għoli hijiex imxarrba minħabba li l-karozza hix imxarrba, jekk iva, tista' tinxef il-partijiet niedja, u mbagħad tibda.
It-tieni nett, iċċekkja jekk l-ispark plug huwiex bil-ħsara, jekk ikun bil-ħsara, ibdel biss l-ispark plug il-ġdid.
It-tielet, iċċekkja jekk il-vultaġġ tal-batterija huwiex biżżejjed. Kultant, l-ipparkjar nesa li jitfi d-dawl, għal żmien twil, jista 'jispiċċa mingħajr poter. Jekk iva, hang il-karozza fit-tieni tagħmir, pass fuq il-klaċċ, drag il-karozza (ġeneralment mhux irrakkomandat, huwa aħjar li ssib lil xi ħadd li jimbotta), meta ssuq għal ċerta veloċità, ħoll il-klaċċ, dawwar l-iswiċċ tal-ignition (ġeneralment mhux irrakkomandat, għandu jkun fl-iswiċċ tal-ignition qabel ma timbotta), il-karozza tista 'tibda. Jekk huwa l-ġeneratur, ma jaħdimx.
2. L-isteering jirremli b'veloċità għolja
Il-karozza qed issuq b'veloċità għolja jew b'veloċità ogħla meta l-instabilità tas-sewqan, ir-ras tal-swing, u anke l-isteering ħawwad, ir-raġunijiet għal din is-sitwazzjoni huma kif ġej:
1） L-angolu ta 'pożizzjonament tar-rota ta' quddiem huwa barra mill-allinjament, il-mazz ta 'quddiem huwa kbir wisq.
2） Il-pressjoni tat-tajers ta 'quddiem hija baxxa wisq jew it-tajer huwa żbilanċjat minħabba tiswija u raġunijiet oħra.
3） Id-deformazzjoni ta 'quddiem tkellmu jew in-numru ta' boltijiet tat-tajers ivarjaw.
4） Installazzjoni maħlula ta 'partijiet tas-sistema ta' trasmissjoni.
5） Liwi, żbilanċ tal-qawwa, deformazzjoni tax-xaft ta 'quddiem.
6） Il-ħsara sseħħ.
Jekk ir-ras tal-pont tal-pożizzjonament mhix problema, tista 'tagħmel il-bilanċ dinamiku tat-tajers l-ewwel
3.Three-turn tqil
Hemm ħafna raġunijiet biex iddawwar tqil, imma ġeneralment ikun hemm dawn li ġejjin:
L-ewwel, il-pressjoni tat-tajers mhix biżżejjed, speċjalment il-pressjoni tar-roti ta 'quddiem mhix biżżejjed, u l-isteering se jkun aktar diffiċli.
It-tieni, il-fluwidu tal-istering tal-enerġija mhuwiex biżżejjed, jeħtieġ li żżid il-fluwidu tal-istering tal-enerġija.
It-tielet, il-pożizzjonament tar-roti ta 'quddiem mhuwiex korrett, jeħtieġ li jiġi ttestjat.
Tiġri fuq erbgħa
Iċċekkja d-devjazzjoni, ġeneralment meta ssuq, iddritta l-isteering, u mbagħad itlaq l-isteering biex tara jekk il-karozza tmurx f'linja dritta. Jekk ma tmurx dritt, titlef.
L-ewwelnett, id-devjazzjoni tista 'tkun ikkawżata mill-inkonsistenza tal-pressjoni tat-tajer tax-xellug u tal-lemin, u t-tajer insuffiċjenti jeħtieġ li jintefaħ.
It-tieni possibbiltà hija li l-ippożizzjonar tar-rota ta 'quddiem ma jkunx korrett. L-angolu tal-kamber tar-rota ta 'quddiem, l-angolu tal-kingpin jew l-angolu intern tal-kingpin mhuwiex ugwali, il-mazz ta' quddiem huwa żgħir wisq jew negattiv se jikkawża devjazzjoni, għandu jmur għall-iskoperta tal-istazzjon tal-manutenzjoni professjonali
Ħames fanali tal-karozzi mhumiex issiġillati sewwa
Minħabba li l-headlights mhumiex issiġillati sewwa, huwa faċli li tikkawża l-ilma meta tindif u tagħmel ix-xita, u meta d-differenza fit-temperatura bejn ġewwa u barra hija kbira, iċ-ċpar se jkun iffurmat. F'dan iż-żmien, huwa aħjar li ma taħmix f'temperatura għolja, il-materjal tal-headlights huwa ġeneralment tal-plastik, jekk it-temperatura tal-ħami hija għolja wisq, jista 'jikkawża li d-dehra tal-fanali ta' quddiem biex ittaffi u tiddeforma, li taffettwa l-użu u s-sbuħija. Barra minn hekk, il-headlights attwali huma ġeneralment integrali, wara l-lampshade trasparenti, se jkun hemm pjan ta 'wara biex jipproteġi l-korp tal-lampa, u l-ħami ta' temperatura għolja jikkawża l-kolla li teħel bejn it-tnejn li għandhom jdubu, u żżid il-possibbiltà ta 'ilma fil-fanali ta' quddiem. B'mod ġenerali, l-ilma fil-headlights jista 'jevapora malajr taħt ix-xemx matul il-ġurnata, jekk il-fanali ta' spiss jidhru fenomenu tal-ilma, għandek tmur fl-istazzjon tas-servizz biex tivverifika l-ġisem tad-dawl, biex tara jekk hux dovut għall-ħabta kkawżata mill-ħsara tal-headlights, li tirriżulta f'ilma frekwenti.
Ħin ta 'wara: 16 ta' Jannar-2024