Peress li t-temperatura ta 'barra kienet qed tbaxxi reċentement, sar iktar diffiċli għall-vetturi biex jibdew f'temperaturi baxxi. Ir-raġuni hija li l-elettrolit fil-batterija għandu livell relattivament baxx ta 'attività u reżistenza għolja f'temperaturi baxxi, u għalhekk il-kapaċità tal-ħażna tal-enerġija tagħha f'temperaturi baxxi hija relattivament fqira. Fi kliem ieħor, minħabba l-istess ħin ta 'ċċarġjar, inqas enerġija elettrika tista' tiġi ċċarġjata fil-batterija f'temperaturi baxxi milli f'temperaturi għoljin, li jistgħu faċilment iwasslu għal provvista ta 'enerġija insuffiċjenti mill-batterija tal-karozza. Għalhekk, għandna nagħtu aktar attenzjoni lill-batteriji tal-karozzi, speċjalment fix-xitwa.
B'mod ġenerali, il-ħajja tas-servizz ta 'batterija hija ta' madwar 2 sa 3 snin, imma hemm ukoll ħafna nies li l-batteriji tagħhom ilhom jintużaw għal aktar minn 5 sa 6 snin. Iċ-ċavetta tinsab fid-drawwiet ta 'użu tas-soltu tiegħek u l-attenzjoni li tħallas lill-manutenzjoni tal-batterija. Ir-raġuni għaliex għandna nagħtu importanza magħha hija li l-batterija hija oġġett konsumibbli. Qabel ma tfalli jew tilħaq it-tmiem tal-ħajja tas-servizz tagħha, ġeneralment ma jkunx hemm prekursuri ovvji. L-iktar manifestazzjoni diretta hija li l-vettura f'daqqa ma tibda wara li ġiet ipparkjata għal perjodu ta 'żmien. F'dak il-każ, tista 'tistenna biss salvataġġ jew titlob lil oħrajn għall-għajnuna. Biex tevita s-sitwazzjonijiet ta 'hawn fuq, jien nintroduċi lilek kif tmexxi awto-verifika fuq l-istat tas-saħħa tal-batterija.
1. Iċċekkja l-port ta 'osservazzjoni
Bħalissa, aktar minn 80% tal-batteriji bla manutenzjoni huma mgħammra b'port ta 'osservazzjoni tal-enerġija. Il-kuluri li ġeneralment jistgħu jidhru fil-port ta 'osservazzjoni huma maqsuma fi tliet tipi: aħdar, isfar u iswed. L-aħdar jindika li l-batterija hija kompletament iċċarġjata, isfar ifisser li l-batterija hija kemmxejn mdgħajfa, u l-iswed jindika li l-batterija hija kważi skrappjata u teħtieġ li tiġi sostitwita. Jiddependi fuq id-disinji differenti tal-manifatturi tal-batteriji, jista 'jkun hemm forom oħra ta' wirja tal-enerġija. Tista 'tirreferi għat-tikketta ta' tqanqil fuq il-batterija għal dettalji speċifiċi. Hawnhekk, l-editur jixtieq ifakkarkom li l-wirja tal-enerġija fuq il-port ta 'osservazzjoni tal-batterija hija għal referenza biss. Tiddependix kompletament fuqha. Għandek ukoll tagħmel ġudizzju komprensiv fuq l-istat tal-batterija bbażat fuq metodi oħra ta 'spezzjoni.
2. Iċċekkja l-vultaġġ
B'mod ġenerali, din l-ispezzjoni għandha titwettaq fi stazzjon ta 'manutenzjoni bl-għajnuna ta' tagħmir speċjalizzat. Madankollu, Uncle Mao jaħseb li għadu ta 'min għaliex din l-ispezzjoni hija relattivament sempliċi u sempliċi, u l-istat tal-batterija jista' jintwera intuwittivament fin-numri.
Uża tester tal-batterija jew multimetru biex tkejjel il-vultaġġ tal-batterija. Taħt ċirkostanzi normali, il-vultaġġ bla tagħbija tal-batterija huwa ta 'madwar 13-il volt, u l-vultaġġ tat-tagħbija sħiħa ġeneralment ma jkunx inqas minn 12-il volt. Jekk il-vultaġġ tal-batterija jkun fuq in-naħa baxxa, jista 'jkun hemm problemi bħal diffikultà biex tibda l-vettura jew l-inkapaċità li tibdaha. Jekk il-batterija tibqa 'f'vultaġġ baxx għal żmien twil, din tkun skrappjata qabel iż-żmien.
Waqt li nivverifikaw il-vultaġġ tal-batterija, neħtieġu wkoll li nirreferu għas-sitwazzjoni tal-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-alternatur tal-vettura. Fil-karozzi b'kilometraġġ relattivament għoli, ix-xkupilji tal-karbonju ġewwa l-alternatur isiru iqsar, u l-ġenerazzjoni tal-enerġija tonqos, ma tistax tissodisfa l-bżonnijiet normali tal-iċċarġjar tal-batterija. Dak iż-żmien, huwa rrakkomandat li tikkunsidra li tissostitwixxi xkupilji tal-karbonju tal-alternatur biex issolvi l-problema ta 'vultaġġ baxx.
3. Iċċekkja d-dehra
Osserva jekk hemmx deformazzjonijiet ta 'nefħa ovvji jew żift fuq iż-żewġ naħat tal-batterija. Ladarba sseħħ din is-sitwazzjoni, dan ifisser li l-ħajja tal-batterija tkun għaddiet fin-nofs, u inti għandek tkun lest biex tibdilha. Uncle Mao jixtieq jenfasizza li huwa normali li l-batterija jkollha deformazzjoni żgħira ta 'nefħa wara li tkun użata għal perjodu ta' żmien. M'għandekx tibdilha sempliċement minħabba deformazzjoni daqshekk żgħira u taħli flusek. Madankollu, jekk il-bulging huwa pjuttost ovvju, jeħtieġ li jiġi sostitwit biex tevita li l-vettura tkisser.
4. Iċċekkja t-terminali
Osserva jekk hemmx xi sustanzi ta 'trab abjad jew aħdar madwar it-terminali tal-batterija. Fil-fatt, dawk huma l-ossidi tal-batterija. Batteriji ta 'kwalità għolja jew ġodda ġeneralment ma jkollhomx dawn l-ossidi. Ladarba jidhru, dan ifisser li l-prestazzjoni tal-batterija bdiet tonqos. Jekk dawn l-ossidi ma jitneħħewx fil-ħin, dan jikkawża ġenerazzjoni ta 'enerġija insuffiċjenti ta' l-alternatur, poġġi l-batterija fi stat ta 'tnaqqis ta' enerġija, u f'każijiet serji, iwassal għall-iskart bikri tal-batterija jew l-inkapaċità li tibda l-vettura.
L-erba 'metodi ta' spezzjoni introdotti hawn fuq huma ovvjament mhux eżatti jekk jintużaw waħedhom biex jiġġudikaw l-istat tas-saħħa tal-batterija. Huwa iktar preċiż li tgħaqqadhom għall-ġudizzju. Jekk il-batterija tiegħek tirrifletti s-sitwazzjonijiet ta 'hawn fuq fl-istess ħin, huwa aħjar li tibdilha malajr kemm jista' jkun.
Prekawzjonijiet għall-użu tal-batterija
Sussegwentement, se nintroduċi fil-qosor xi prekawzjonijiet għall-użu tal-batteriji. Jekk tista 'ssegwi l-punti hawn taħt, m'hemm l-ebda problema li tirdoppja l-ħajja tal-batterija tiegħek.
1. Uża l-apparat elettriku tal-vettura b'mod raġonevoli
Meta tkun qed tistenna fil-karozza (bil-magna mitfija), evita li tuża apparat elettriku b'qawwa għolja għal żmien twil. Pereżempju, ixgħel il-headlights, uża l-heater tas-sedil jew isma 'l-isterjo, eċċ.
2.avoid ċċarġjar żejjed
Huwa ta 'ħsara kbira għall-batterija jekk tinsa li titfi d-dwal u ssib li l-vettura m'għandha l-ebda enerġija l-għada. Anke jekk terġa 'titlobha mill-ġdid, huwa diffiċli għaliha li tirritorna fl-istat preċedenti tagħha.
3.avoid jipparkja l-vettura għal żmien twil
Jekk il-ħin tal-parkeġġ jaqbeż ġimgħa, huwa rrakkomandat li tiskonnettja t-terminal negattiv tal-batterija.
4. Iċċarġja u żżomm il-batterija regolarment
Jekk il-kundizzjonijiet jippermettu, tista 'tneħħi l-batterija kull sitt xhur u tiċċarġjaha bi ċarġer tal-batterija. Il-metodu ta 'ċċarġjar għandu jkun iċċarġjar bil-mod, u jieħu biss ftit sigħat.
5. Ikkalkula l-batterija regolarment
Żomm il-wiċċ tal-batterija nadif u naddaf regolarment l-ossidi fuq it-terminali tal-batterija. Jekk issib ossidi, ftakar li tlaħlaħhom bl-ilma jagħli, naddaf il-postijiet tal-konnessjoni tal-batterija fl-istess ħin, u applika l-grass biex tipproteġihom biex tiżgura bidu affidabbli u testendi l-ħajja tal-batterija.
6.optimizza ċ-ċirkwit elettriku tal-vettura
Tista 'tissostitwixxi d-dawl tal-vettura b'sorsi ta' dawl LED aktar effiċjenti fl-enerġija. Tista 'wkoll tikkunsidra li tinstalla rettifikatur għall-karozza tiegħek biex tipproteġi ċ-ċirkwit elettriku tal-vettura, li jista' jkollu effett tajjeb ta 'stabbilizzazzjoni tal-vultaġġ.
Il-batterija tal-karozza hija dejjem oġġett konsumibbli, u eventwalment tilħaq it-tmiem tal-ħajja tagħha. Is-sidien tal-karozzi għandhom jagħtu aktar attenzjoni lill-batteriji tal-vettura tagħhom, jiċċekkjaw regolarment l-istat tal-batterija, speċjalment qabel ma tasal ix-xitwa. Nistgħu nestendu l-ħajja tagħha permezz ta 'metodi ta' operazzjoni korretti u drawwiet ta 'użu, u b'hekk inaqqsu l-problemi bla bżonn.
POST ĦIN: 10-2024 ta 'Diċembru