L-alleanza għadha kemm issospendiet rotta trans-Paċifiku f'mossa li tissuġġerixxi li l-kumpaniji tat-tbaħħir qed iħejju biex jieħdu passi aktar aggressivi fil-ġestjoni tal-kapaċità biex jibbilanċjaw il-provvista u d-domanda li jaqgħu.
Kriżi fl-industrija tal-inforra?
Fl-20, il-membri tal-Alleanza Hapag-Lloyd, wieħed, Yang Ming u Hmm qalu li fid-dawl tas-sitwazzjoni attwali tas-suq, l-Alleanza se tissospendi l-linja tal-linja PN3 mill-Asja għall-Kosta tal-Punent tal-Amerika ta 'Fuq sa avviż ieħor, effettiv mill-ewwel ġimgħa ta' Ottubru.
Skond l-EESEA, il-kapaċità medja tal-bastimenti ta 'skjerament tas-servizz ta' kull ġimgħa tal-PN3 Circle Line hija ta '114,00TEU, bi vjaġġ ta' vjaġġ bir-ritorn ta '49 jum. Biex itaffi l-impatt tat-tfixkil temporanju tal-linja PN3, l-alleanza qalet li se żżid it-telefonati tal-port u tagħmel bidliet ta 'rotazzjoni għas-servizzi tar-rotta PN2 tal-Ażja-North America.
It-tħabbira tal-bidliet fin-Netwerk tas-Servizz Trans-Paċifiku tidħol madwar il-vaganza tal-Ġimgħa tad-Deheb, wara s-sospensjoni mifruxa tat-titjiriet mill-membri tal-Alleanza fuq ir-rotot tal-Ażja-Nordiċi u l-Ażja-Mediterranja.
Fil-fatt, fl-aħħar ftit ġimgħat, l-imsieħba fl-Alleanza 2M, l-Alleanza tal-Oċean u l-Alleanza kollha żiedu b'mod sinifikanti l-pjanijiet ta 'tnaqqis tagħhom biex inaqqsu l-kapaċità fuq ir-rotot trans-Paċifiku u l-Asja-Ewropa sal-aħħar tax-xahar id-dieħel f'attentat biex twaqqaf il-pjastra fir-rati tal-post.
Analisti ta 'intelliġenza tal-baħar innotaw "tnaqqis sinifikanti fil-kapaċità skedata" u attribwewha għal "numru kbir ta' tbaħħir vojt."
Minkejja l-fattur ta '"kanċellazzjoni temporanja", xi linji tal-linja mill-Asja ġew ikkanċellati għal ġimgħat oħra, li jistgħu jiġu interpretati bħala sospensjonijiet tas-servizz de facto.
Madankollu, għal raġunijiet kummerċjali, il-kumpaniji tat-tbaħħir tal-membri tal-Alleanza kienu joqogħdu lura milli jaqblu ma 'sospensjoni tas-servizz, speċjalment jekk linja partikolari hija l-għażla preferuta għall-klijenti kbar, stabbli u sostenibbli tagħhom.
Minn dan isegwi li l-ebda waħda mit-tliet koalizzjonijiet ma hija lesta tieħu d-deċiżjoni diffiċli li tissospendi s-servizzi l-ewwel.
Iżda bir-rati tal-kontejners fuq il-post, partikolarment fuq ir-rotot tal-Ażja-Ewropa, li jaqgħu drastikament fl-aħħar ftit ġimgħat, is-sostenibbiltà fit-tul tas-servizz qed tiġi kkontestata f'nofs tnaqqis qawwi fid-domanda u provvista żejda kronika ta 'kapaċità.
Madwar 24,000 TEU ta 'bini ġdid fuq ir-rotta ta' l-Ażja-Northern Europe, li suppost kellha titħaddem f'fażijiet, ġiet ipparkjata wieqfa f'anchorage direttament mit-tarznari, u hemm agħar.
Skond Alphaliner, 2 miljun TEU oħra ta 'kapaċità se jiġu mnedija qabel tmiem is-sena. "Is-sitwazzjoni hija agħar mill-kummissjonar bla waqfien ta 'numru kbir ta' vapuri ġodda, u ġiegħel lit-trasportaturi jnaqqsu l-kapaċità b'mod aktar aggressiv mis-soltu biex jarrestaw it-tnaqqis kontinwu fir-rati tal-merkanzija."
"Fl-istess ħin, ir-rati ta 'l-iskambju jibqgħu baxxi u l-prezzijiet taż-żejt ikomplu jiżdiedu malajr, u jagħmlu l-affarijiet agħar," qal Alphaliner.
Huwa għalhekk ċar li l-mezzi ta 'sospensjoni li qabel kienu jintużaw b'mod effettiv, speċjalment matul l-imblokk tal-2020, m'għadhomx applikabbli f'dan il-ħin, u l-industrija tal-inforra ser ikollha "tigdem il-balla" u tissospendi aktar servizzi biex tegħleb il-kriżi attwali.
Maersk: Il-kummerċ globali se jerġa 'lura s-sena d-dieħla
Il-Kap Eżekuttiv tat-Tbaħħir Daniż Maersk (Maersk) Vincent Clerc qal f'intervista li l-kummerċ globali wera sinjali ta 'picking, iżda b'differenza mill-aġġustament tal-inventarju ta' din is-sena, ir-rebound tas-sena d-dieħla huwa prinċipalment immexxi minn domanda dejjem tikber tal-konsumatur fl-Ewropa u l-Istati Uniti.
Is-Sur Cowen qal li l-konsumaturi fl-Ewropa u l-Istati Uniti kienu l-muturi ewlenin tal-irkupru fid-domanda tal-kummerċ, u s-swieq tal-Istati Uniti u Ewropej komplew juru "momentum tal-għaġeb".
Is-sena l-oħra Maersk wissa dwar id-domanda dgħajfa tat-tbaħħir, b'imħażen mimlija oġġetti mhux mibjugħa, kunfidenza baxxa tal-konsumatur u konġestjonijiet tal-katina tal-provvista.
Minkejja kundizzjonijiet ekonomiċi iebsa, is-swieq emerġenti wrew reżiljenza, partikolarment fl-Indja, l-Amerika Latina u l-Afrika, qal.
Ir-reġjun, flimkien ma 'ekonomiji ewlenin oħra, qed jitlaq minn fatturi makroekonomiċi bħall-kunflitt Russja-Ukraine u l-gwerra kummerċjali bejn l-Istati Uniti u ċ-Ċina, iżda l-Amerika ta' Fuq mistennija jkollha prestazzjoni qawwija s-sena d-dieħla.
Meta l-affarijiet jibdew jinnormalizzaw u l-problema tiġi solvuta, se naraw id-domanda terġa 'lura. Is-swieq emerġenti u l-Amerika ta ’Fuq huma l-postijiet bl-akbar potenzjal għat-tisħin.
Iżda Kristalina Georgieva, id-direttriċi maniġerjali tal-Fond Monetarju Internazzjonali, kienet inqas ottimista, u qalet fis-Summit tal-G20 fi New Delhi li t-triq għall-ispinta tal-kummerċ globali u t-tkabbir ekonomiku ma kinitx neċessarjament bla xkiel, u dak li rat s'issa kien saħansitra inkwetanti ħafna.
"Id-dinja tagħna qed tiddeglobalizza," qalet. "Għall-ewwel darba, il-kummerċ globali qed jespandi aktar bil-mod mill-ekonomija globali, bil-kummerċ globali jikber għal 2% u l-ekonomija tikber bi 3%."
Georgieva qalet li l-kummerċ kellu bżonn jibni pontijiet u joħloq opportunitajiet jekk kellu jirritorna bħala magna ta 'tkabbir ekonomiku.
POST TIME: Settembru-26-2023