Il-falliment tal-injettur tal-fjuwil huwa marbut li juża din l-għodda tat-tiswija tal-karozzi

Il-falliment tal-injettur iwassal direttament għal fenomeni anormali tal-magna. L-injetturi tal-magna tas-serje WD615 għandhom il-ħsarat li ġejjin,

Il-falliment tal-injettur iwassal direttament għal fenomeni anormali tal-magna. L-injettur tal-magna tas-serje WD615 għandu l-ħsarat li ġejjin, u l-puller tal-injetturhuwa l-aħjar helper biex issolvi l-ħsarat li ġejjin!

(1) Duħħan iswed mill-pajp ta 'l-exhaust;

(2) Ix-xogħol ta 'kull ċilindru mhuwiex uniformi, u l-magna tipproduċi fenomenu ta' vibrazzjoni ovvju;

(3) Il-qawwa tal-magna hija mnaqqsa, u l-vettura ma tistax issuq.

Sabiex tiġġudika t-tort tal-injettur tal-magna, il-magna tista 'taħdem b'veloċità idle, u t-test tal-qtugħ taż-żejt jitwettaq fuq kull ċilindru mbagħad. Meta ċilindru jieqaf iforni ż-żejt, oqgħod attent għall-kundizzjoni tax-xogħol u l-ħoss tal-magna. Jekk l-exhaust ma jibqax joħroġ duħħan iswed wara li jinqata 'ż-żejt, il-veloċità tal-magna tinbidel, jiġifieri, l-injettur taċ-ċilindru huwa difettuż.

Wara li s-sentenza tas-soluzzjoni tal-problemi tal-injettur tal-magna tas-serje WD615 tkun preċiża, neħħi l-injettur u ċċekkjah fuq it-tabella tal-kalibrazzjoni tal-injettur. Ġeneralment hemm it-tipi ta 'ħsarat li ġejjin:

(1) Il-pressjoni tal-injezzjoni hija baxxa wisq;

(2) l-injezzjoni taż-żejt mhix atomizzata, jew il-fluss taż-żejt ovvju jinqatel;

(3) It-tul ta 'kull gozz taż-żejt tal-injezzjoni tat-toqba tal-injezzjoni huwa differenti, u l-gozz taż-żejt huwa irregolari;

(4) qtar taż-żennuna tal-injezzjoni taż-żejt;

(5) Il-valv tal-labra tal-injettur tal-karburant huwa mwaħħal u maħruq.

Estrattur tal-injettur

L-injettur puller huwa sempliċi fl-istruttura u faċli biex jintuża. Mhux se jagħmel ħsara lill-partijiet fil-proċess li jinġibed l-injettur. Fl-istess ħin, il-ħin tax-xogħol jitqassar ħafna u l-effiċjenza tal-ġbid titjieb.

Il-puller tal-injettur jgħinek tanalizza u ssolvi l-ħsarat tal-injettur

Estrattur tal-injettur

Wara s-sitwazzjoni ta 'hawn fuq, applika l-estrattur tal-injettur biex tneħħi l-injettur għat-tiswija. Għandu jiġi sostitwit jekk ikun bil-ħsara. Wara s-sostituzzjoni, il-pressjoni ta 'l-injezzjoni għandha tiġi aġġustata għal 22 + 0.5MPa, u l-kundizzjoni ta' l-isprej hija tajba, mingħajr ma jqattar żejt. Ir-raġuni ewlenija għall-falliment taż-żennuna tal-injezzjoni tal-karburant hija l-problema taż-żejt u l-filtru, bħall-użu ta 'karburant tad-diżil inferjuri, l-użu fit-tul tal-element tal-filtru tal-filtru ma jitnaddafx, mhux mibdul. Huwa rakkomandat li l-utenti jużaw diżil li jissodisfa l-istandard nazzjonali, u kull darba li l-vettura tkun garantita li tnaddaf l-element tal-filtru tad-diżil, it-tieni garanzija biex tissostitwixxi l-element tal-filtru tad-diżil, u t-tank tal-karburant jitnaddaf regolarment.