Ħlief għal vetturi tad-diżil li m'għandhomx spark plugs, il-vetturi kollha tal-petrol, irrispettivament minn jekk humiex injettati bil-fjuwil jew le, għandhom spark plugs. Għaliex dan?
Magni tal-gażolina terda 'taħlita kombustibbli. Il-punt ta 'tqabbid spontanju tal-petrol huwa relattivament għoli, u għalhekk hemm bżonn ta' spark plug għall-ignition u l-kombustjoni.
Il-funzjoni ta 'spark plug hija li tintroduċi l-elettriku ta' vultaġġ għoli bil-pulsazzjonijiet iġġenerat mill-coil tal-ignition fil-kamra tal-kombustjoni u tuża l-ispark elettriku ġġenerat mill-elettrodi biex taqbad it-taħlita u l-kombustjoni sħiħa.
Min-naħa l-oħra, il-magni tad-diżil jerdgħu fl-arja fiċ-ċilindru. Fl-aħħar tal-puplesija tal-kompressjoni, it-temperatura fiċ-ċilindru tilħaq 500 - 800 ° C. F'dan iż-żmien, l-injettur tal-fjuwil sprejja d-diżil bi pressjoni għolja f'forma misty fil-kamra tal-kombustjoni, fejn jitħallat b'mod vjolenti ma 'arja sħuna u jevapora biex jifforma taħlita kombustibbli.
Peress li t-temperatura fil-kamra tal-kombustjoni hija ħafna ogħla mill-punt ta 'tqabbid spontanju tad-diżil (350 - 380 ° C), id-diżil jaqbad u jinħaraq waħdu. Dan huwa l-prinċipju tax-xogħol tal-magni tad-diżil li jistgħu jinħarqu mingħajr sistema ta 'tqabbid.
Sabiex tinkiseb temperatura għolja fl-aħħar tal-kompressjoni, il-magni tad-diżil għandhom proporzjon ta 'kompressjoni ferm akbar, ġeneralment darbtejn dak tal-magni tal-petrol. Biex tkun żgurata l-affidabbiltà ta 'proporzjonijiet ta' kompressjoni għolja, il-magni tad-diżil huma itqal mill-magni tal-gażolina.
L-ewwelnett, ħalli l-karozza friska tinkwieta mingħajrk biex tifhem x'inhuma l-karatteristiċi u l-komponenti ta 'spark plug?
Il-mudell ta 'spark plugs domestiċi huwa magħmul minn tliet partijiet ta' numri jew ittri.
In-numru ta 'quddiem jindika d-dijametru tal-ħajt. Pereżempju, in-numru 1 jindika dijametru tal-ħajt ta '10 mm. L-ittra tan-nofs tindika t-tul tal-parti tal-ispark plug invitat fiċ-ċilindru. L-aħħar ċifra tindika t-tip termali tal-ispark plug: 1 - 3 huma tipi ta 'sħan, 5 u 6 huma tipi medji, u' l fuq minn 7 huma tipi ta 'kesħa.
It-tieni nett, cool Car Tenskree Free ġabar informazzjoni dwar kif tispezzjona, iżżomm u tieħu ħsieb l-ispark plugs?
1.Insassemblea ta 'Spark Plugs: Neħħi d-distributuri ta' vultaġġ għoli fuq il-spark plugs imbagħad u agħmel marki fil-pożizzjonijiet oriġinali tagħhom biex tevita installazzjoni mhux korretta. - Waqt iż-żarmar, oqgħod attent għat-tneħħija tat-trab u l-fdalijiet fit-toqba tal-ispark plug bil-quddiem biex tevita li l-fdalijiet jaqgħu fiċ-ċilindru. Meta tiżżerżaq, uża sokit tal-ispark plug biex iżżomm sew il-spark plug u dawwar is-sokit biex tneħħih u tirranġahom fl-ordni.
2.Inspezzjoni tal-ispark plugs: Il-kulur normali tal-elettrodi tal-ispark plug huwa abjad griż. Jekk l-elettrodi huma mdgħajfa u akkumpanjati minn depożiti tal-karbonju, jindika tort. - Waqt l-ispezzjoni, qabbad il-spark plug mal-blokka taċ-ċilindru u uża l-wajer ta 'vultaġġ għoli ċentrali biex tmiss it-terminal tal-ispark plug. Imbagħad ixgħel l-iswiċċ tal-ignition u osserva l-post tal-qabża ta 'vultaġġ għoli. - Jekk il-qabża ta 'vultaġġ għoli tkun fil-lakuna tal-ispark plug, tindika li l-ispark plug qed jaħdem sew. Inkella, jeħtieġ li jiġi sostitwit.
3. Aġġustament ta 'Spark Plug Electrode Gap: Id-distakk ta' spark plug huwa l-indikatur tekniku ewlieni tiegħu. Jekk id-distakk huwa kbir wisq, l-elettriku ta 'vultaġġ għoli ġġenerat mill-kolja tal-ignition u d-distributur huwa diffiċli biex jaqbeż, u jagħmilha diffiċli għall-magna biex tibda. Jekk id-distakk huwa żgħir wisq, dan iwassal għal xrar dgħajjef u huwa suxxettibbli għal tnixxija fl-istess ħin. - Il-lakuni tal-ispark plug ta 'diversi mudelli huma differenti. Ġeneralment, għandu jkun bejn 0.7 - 0.9. Biex tivverifika d-daqs tad-distakk, tista 'tintuża gauge tal-ispark jew folja tal-metall irqiq. -Jekk id-distakk huwa kbir wisq, tista 'taptap bil-mod l-elettrodu ta' barra b'manku tat-tornavit biex tagħmel id-distakk normali. Jekk id-distakk huwa żgħir wisq, tista 'tiddaħħal tornavit jew folja tal-metall fl-elettrodu u iġbedha' l barra.
4.Plaxxement ta 'spark plugs: -Spark plugs huma partijiet konsumabbli u ġeneralment għandhom jiġu sostitwiti wara li ssuq 20,000 - 30,000 kilometru. Is-sinjal tas-sostituzzjoni tal-ispark plug huwa li m'hemm l-ebda spark jew il-parti ta 'kwittanza ta' l-elettrodu ssir ċirkolari minħabba ablazzjoni. Barra minn hekk, jekk jinstab waqt l-użu li l-ispark plug ħafna drabi huwa karbonizzat jew ħażin, ġeneralment huwa minħabba li l-ispark plug huwa kiesaħ wisq u l-ispark plug tat-tip sħun jeħtieġ li jiġi sostitwit. Jekk hemm tqabbid ta 'hot spot jew ħsejjes ta' impatt jiġu emessi miċ-ċilindru, teħtieġ li tintgħażel spark plug tat-tip kiesaħ.
5.Cleaning of Spark Plugs: Jekk hemm depożiti taż-żejt jew tal-karbonju fuq l-ispark plug, din għandha titnaddaf fil-ħin, imma tużax fjamma biex ixwi. Jekk il-qalba tal-porċellana tkun bil-ħsara jew miksura, din għandha tiġi sostitwita.
POST ĦIN: SEP-03-2024