Is-suq tat-tbaħħir tal-kontejners jinsab f'daqqa, b'rati li jaqgħu għat-22 ġimgħa konsekuttiva, u jestendu t-tnaqqis.
Ir-rati tal-merkanzija waqgħu għal 22 ġimgħa dritta
Skont l-aħħar dejta maħruġa mill-Shanghai HNA Exchange, l-Indiċi tal-Merkanzija tal-Kontenituri ta 'Shanghai (SCFI) għall-esportazzjoni naqas 136.45 punti għal 1306.84 il-ġimgħa li għaddiet, twessa' għal 9.4 fil-mija minn 8.6 fil-mija fil-ġimgħa ta' qabel u jespandi għat-tielet ġimgħa konsekuttiva. .Fosthom, il-linja Ewropea għadha l-aktar milquta mill-kollass tar-rati tal-merkanzija.
L-aħħar Indiċi tal-Linji tal-Ajru:
Il-linja Ewropea niżlet $306 għal kull TEU, jew 20.7%, għal $1,172, u issa tinsab fil-punt tat-tluq tagħha fl-2019 u tiffaċċja battalja ta '$1,000 din il-ġimgħa;
Il-prezz għal kull TEU fuq il-linja tal-Mediterran niżel b’$94, jew 4.56 fil-mija, għal $1,967, u naqas taħt il-marka ta’ $2,000.
Ir-rata għal kull FEU fuq ir-rotta Westbound naqset $ 73, jew 4.47 fil-mija, għal $ 1,559, bi ftit minn 2.91 fil-mija il-ġimgħa ta 'qabel.
Ir-rati tal-merkanzija lejn il-Lvant naqsu $ 346, jew 8.19 fil-mija, għal $ 3,877 għal kull FEU, tnaqqis ta '$ 4,000 minn 13.44 fil-mija l-ġimgħa ta' qabel.
Skont l-aħħar edizzjoni tar-rapport tas-suq tat-Tbaħħir Globali ta 'Drury, l-Indiċi Dinji tar-Rata tal-Kontenituri (WCI) waqa' 7 fil-mija oħra l-ġimgħa li għaddiet u huwa 72 fil-mija inqas minn sena ilu.
Insiders tal-industrija qalu li wara li l-linja tal-Lvant Imbiegħed - Amerika tal-Punent ħadet it-tmexxija fil-ħarifa, il-linja Ewropea daħlet fit-trab minn Novembru, u l-ġimgħa li għaddiet il-waqgħa kibret għal aktar minn 20%.Il-kriżi tal-enerġija fl-Ewropa qed thedded li tħaffef it-tnaqqis fir-ritmu ekonomiku lokali.Riċentement, il-volum tal-merkanzija lejn l-Ewropa naqas b'mod sinifikanti, u r-rati tal-merkanzija wkoll naqsu.
Madankollu, l-aħħar tnaqqis fir-rata fuq ir-rotta tal-Lvant Imbiegħed-Punent, li wassal it-tnaqqis, immodera, u jissuġġerixxi li s-suq x'aktarx mhux se jibqa' barra mill-bilanċ għal dejjem u se jaġġusta gradwalment l-istampa tal-provvista.
Analisti fl-industrija rrimarkaw li jidher li r-raba 'kwart tal-linja tal-oċean fil-off-season, il-volum tas-suq huwa normali, il-linja tal-Punent tal-Istati Uniti stabbilizzat, il-linja Ewropea żiedet it-tnaqqis, ir-rati tal-merkanzija jistgħu jkomplu jaqgħu sal-ewwel kwart tas-sena d-dieħla wara l-Festival tar-Rebbiegħa;Ir-raba 'kwart huwa l-istaġun tal-quċċata tradizzjonali tal-linja barranija, bil-Festival tar-Rebbiegħa ġej, l-irkupru tal-merkanzija xorta jista' jkun mistenni.
Kumpaniji tat-tbaħħir f''modalità ta' paniku'
Il-linji tal-oċeani jinsabu f’mod ta’ paniku hekk kif ir-rati tal-merkanzija niżlu għal livelli baxxi ġodda fost it-tnaqqis fir-ritmu ekonomiku u tnaqqis fil-prenotazzjonijiet miċ-Ċina għat-Tramuntana tal-Ewropa u l-kosta tal-punent tal-Istati Uniti.
Minkejja miżuri vojta aggressivi li naqqsu l-kapaċità ta 'kull ġimgħa mill-kuritur kummerċjali b'aktar minn terz, dawn naqsu milli jtaffu t-tnaqqis qawwi fir-rati għal żmien qasir.
Skont rapporti tal-midja, xi kumpaniji tat-tbaħħir qed iħejju biex ikomplu jnaqqsu r-rati tal-merkanzija u jirrilassaw jew saħansitra jirrinunzjaw għall-kundizzjonijiet ta’ demurrage u detenzjoni.
Eżekuttiv tat-trasportatur ibbażat fir-Renju Unit qal li s-suq lejn il-punent deher li kien f’paniku.
"Nirċievi madwar 10 emails kuljum minn aġenti bi prezzijiet baxxi ħafna," jgħid.Riċentement, ġejt offrut $1,800 f'Southampton, li kien miġnun u paniku.Ma kien hemm l-ebda għaġla tal-Milied fis-suq lejn il-punent, prinċipalment minħabba r-riċessjoni u n-nies ma nefqux daqs kemm għamlu matul il-pandemija."
Sadanittant, fir-reġjun trans-Paċifiku, ir-rati għal żmien qasir miċ-Ċina għall-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti qed jaqgħu għal livelli subekonomiċi, u jkaxkru r-rati anke fit-tul peress li l-operaturi huma mġiegħla jnaqqsu temporanjament il-prezzijiet tal-kuntratt mal-klijenti.
Skont l-aħħar dejta mill-indiċi Xeneta XSI Spot, xi kontenituri tal-Kosta tal-Punent kienu ċatti din il-ġimgħa għal $ 1,941 għal kull 40 pied, tnaqqis ta '20 fil-mija s'issa dan ix-xahar, filwaqt li l-prezzijiet tal-Kosta tal-Lvant naqsu 6 fil-mija din il-ġimgħa għal $ 5,045 għal kull 40 pied, skond il-WCI ta' Drewry.
Il-kumpaniji tat-tbaħħir ikomplu jieqfu jbaħħru u jittrakkjaw
L-aħħar ċifri ta’ Drury juru li fil-ħames ġimgħat li ġejjin (ġimgħat 47-51), tħabbru 98 kanċellazzjoni, jew 13%, minn total ta’ 730 tbaħħir skedat fuq rotot ewlenin bħal Trans-Paċifiku, Trans-Atlantiku, Asja- Nordiku u Asja-Mediterranju.
Matul dan il-perjodu, 60 fil-mija tal-vjaġġi vojta se jkunu fuq rotot trans-Paċifiku lejn il-lvant, 27 fil-mija fuq rotot Asja-Nordiċi u Mediterranji, u 13 fil-mija fuq rotot trans-Atlantiċi lejn il-punent.
Fosthom, L-alleanza kkanċellat l-aktar vjaġġi, ħabbret il-kanċellazzjoni ta’ 49;L-alleanza 2M ħabbret 19-il kanċellazzjoni;L-Alleanza OA ħabbret 15-il kanċellazzjoni.
Drury qal li l-inflazzjoni baqgħet problema ekonomika globali hekk kif l-industrija tat-tbaħħir daħlet fl-istaġun tal-vaganzi tax-xitwa, u llimitat il-poter tal-akkwist u d-domanda.
Bħala riżultat, ir-rati tal-kambju spot ikomplu jonqsu, partikolarment mill-Asja għall-Istati Uniti u l-Ewropa, li jissuġġerixxu li ritorn għal-livelli ta 'qabel il-COVID-19 jista' jkun possibbli aktar kmieni milli mistenni.Diversi linji tal-ajru jistennew din il-korrezzjoni tas-suq, iżda mhux b'dan il-pass.
Il-ġestjoni attiva tal-kapaċità wriet li hija miżura effettiva biex tappoġġja r-rati matul il-pandemija, madankollu, fis-suq attwali, l-istrateġiji stealth naqsu milli jirrispondu għal domanda dgħajfa u jipprevjenu li r-rati jaqgħu.
Minkejja l-kapaċità mnaqqsa kkawżata mill-għeluq, is-suq tat-tbaħħir għadu mistenni jimxi lejn kapaċità żejda fl-2023 minħabba ordnijiet ġodda ta 'vapuri matul il-pandemija u domanda globali dgħajfa.
Ħin tal-post: Diċ-06-2022