Is-suq tat-tbaħħir tal-kontejners jinsab fi tailspin, b'rati li jaqgħu għat-22 ġimgħa konsekuttiva, jestendu t-tnaqqis.
Ir-rati tal-merkanzija waqgħu għal 22 ġimgħa dritta
Skond l-aħħar dejta rilaxxata mill-Iskambju ta 'Shanghai HNA, l-Indiċi tal-Freight Container Shanghai (SCFI) għall-esportazzjoni naqset 136.45 punti għal 1306.84 il-ġimgħa li għaddiet, twessa' għal 9.4 fil-mija minn 8.6 fil-mija fil-ġimgħa ta 'qabel u espandiet għat-tielet ġimgħa konsekuttiva. Fost dawn, il-linja Ewropea għadha l-aktar milquta mill-kollass tar-rati tal-merkanzija.
L-aħħar indiċi tal-linja tal-ajru:
Il-linja Ewropea niżlet $ 306 għal kull TEU, jew 20.7%, għal $ 1,172, u issa tinsab fil-punt tat-tluq tal-2019 tagħha u tiffaċċja battalja ta '$ 1,000 din il-ġimgħa;
Il-prezz għal kull TEU fuq il-linja tal-Mediterran naqas b '$ 94, jew 4.56 fil-mija, għal $ 1,967, li waqa' taħt il-marka ta '$ 2,000.
Ir-rata għal kull FEU fuq ir-rotta lejn il-punent naqset $ 73, jew 4.47 fil-mija, għal $ 1,559, sa ftit minn 2.91 fil-mija l-ġimgħa ta 'qabel.
Ir-rati tal-merkanzija fil-lvant naqsu $ 346, jew 8.19 fil-mija, għal $ 3,877 kull FEU, niżlu $ 4,000 minn 13.44 fil-mija l-ġimgħa ta 'qabel.
Skond l-aħħar edizzjoni tar-rapport tas-Suq tat-Tbaħħir Globali ta 'Drury, l-Indiċi tar-Rata tal-Kontenitur Dinji (WCI) waqa' 7 fil-mija ieħor il-ġimgħa li għaddiet u huwa 72 fil-mija inqas minn sena ilu.
Insiders tal-industrija qalu li wara l-Lvant tal-Lvant Imbiegħed - l-Amerika tal-Punent marret il-vantaġġ fil-ħarifa, il-linja Ewropea żiedet it-trab minn Novembru, u l-ġimgħa li għaddiet il-waqgħa espandiet għal aktar minn 20%. Il-kriżi tal-enerġija fl-Ewropa qed thedded li tħaffef it-tnaqqis ekonomiku lokali. Riċentement, il-volum ta 'oġġetti lejn l-Ewropa naqas b'mod sinifikanti, u r-rati tal-merkanzija wkoll naqsu.
Madankollu, l-aħħar rata jonqos fuq ir-rotta tal-Lvant Imbiegħed, li wasslet it-tnaqqis, immoderaw, li jissuġġerixxi li s-suq x'aktarx ma jibqax barra mill-bilanċ għal dejjem u se jaġġusta gradwalment l-istampa tal-provvista.
Analisti fl-industrija rrimarkaw li jidher li r-raba 'kwart tal-linja tal-oċean barra mill-istaġun, il-volum tas-suq huwa normali, il-linja tal-punent tal-Istati Uniti stabbilizzat, il-linja Ewropea żiedet it-tnaqqis, ir-rati tal-merkanzija jistgħu jkomplu jonqsu sal-ewwel kwart tas-sena d-dieħla wara l-festival tar-rebbiegħa; Ir-raba 'kwart huwa l-istaġun tal-quċċata tradizzjonali tal-linja barranija, bil-Festival tar-Rebbiegħa ġej, l-irkupru tal-merkanzija xorta jista' jkun mistenni.
Kumpaniji tat-tbaħħir f '' Mode Panic '
Il-linji tal-oċeani jinsabu fil-mod paniku hekk kif ir-rati tal-merkanzija jaqgħu għal-livelli ġodda fost it-tnaqqis ekonomiku u tnaqqis fil-prenotazzjonijiet miċ-Ċina sal-Ewropa tat-Tramuntana u l-kosta tal-punent tal-Istati Uniti.
Minkejja miżuri vojta aggressivi li naqqsu l-kapaċità ta 'kull ġimgħa permezz tal-kuritur kummerċjali b'aktar minn terz, dawn naqsu milli jtaffu l-waqgħa qawwija fir-rati għal żmien qasir.
Skond ir-rapporti tal-midja, xi kumpaniji tat-tbaħħir qed iħejju biex ikomplu jnaqqsu r-rati tal-merkanzija u jirrilassaw jew saħansitra jwarrbu l-kundizzjonijiet ta 'demurrage u ta' detenzjoni.
Eżekuttiv Haulier ibbażat fir-Renju Unit qal li s-suq lejn il-punent deher li kien f'paniku.
"Jiena nieħu madwar 10 emails kuljum minn aġenti bi prezzijiet baxxi ħafna," jgħid. Riċentement, ġejt offrut $ 1,800 f'Southampton, li kien miġnun u panicky. Ma kien hemm l-ebda għaġla tal-Milied fis-suq lejn il-punent, l-aktar minħabba r-riċessjoni u n-nies li ma jonfqux daqs kemm għamlu waqt il-pandemija. "
Sadanittant, fir-reġjun trans-Paċifiku, ir-rati għal żmien qasir miċ-Ċina sal-kosta tal-punent tal-Istati Uniti qed jaqgħu għal livelli sub-ekonomiċi, u jkaxkru rati fit-tul hekk kif l-operaturi huma mġiegħla jnaqqsu temporanjament il-prezzijiet tal-kuntratt mal-klijenti.
Skond l-aħħar dejta mill-indiċi tal-post Xeneta XSI, xi kontenituri tal-Kosta tal-Punent kienu ċatti din il-ġimgħa għal $ 1,941 kull 40 pied, 'l isfel 20 fil-mija s'issa dan ix-xahar, filwaqt li l-prezzijiet tal-Kosta tal-Lvant kienu' l isfel 6 fil-mija din il-ġimgħa għal $ 5,045 kull 40 pied, skond il-WCI ta 'Drewry.
Il-kumpaniji tat-tbaħħir ikomplu jieqfu jbaħħru u baċir
L-aħħar figuri ta 'Drury juru li fil-ħames ġimgħat li ġejjin (ġimgħat 47-51), 98 kanċellazzjoni, jew 13%, ġew imħabbra minn total ta' 730 tbaħħir skedati fuq rotot ewlenin bħal trans-Paċifiku, trans-Atlantiku, Asja-Nordiku u l-Asja-Mediterran.
Matul dan il-perjodu, 60 fil-mija tal-vjaġġi vojta se jkunu fuq ir-rotot trans-Paċifiku fil-lvant, 27 fil-mija fuq rotot tal-Ażja-Nordiċi u tal-Mediterran, u 13 fil-mija fuq ir-rotot trans-Atlantiċi lejn il-punent.
Fost dawn, l-alleanza kkanċellat l-iktar vjaġġi, ħabbret il-kanċellazzjoni ta ’49; L-alleanza 2M ħabbret 19-il kanċellazzjoni; L-Alleanza OA ħabbret 15-il kanċellazzjoni.
Drury qal li l-inflazzjoni baqgħet problema ekonomika globali hekk kif l-industrija tat-tbaħħir daħlet fl-istaġun tal-vaganzi tax-xitwa, billi tillimita l-poter tax-xiri u d-domanda.
Bħala riżultat, ir-rati tal-kambju fuq il-post ikomplu jonqsu, partikolarment mill-Asja għall-Istati Uniti u l-Ewropa, li jissuġġerixxu li ritorn għal-livelli ta 'qabel il-covid-19 jista' jkun possibbli milli kien mistenni. Bosta linji tal-ajru jistennew din il-korrezzjoni tas-suq, iżda mhux b'dan il-pass.
Il-ġestjoni tal-kapaċità attiva wriet li hija miżura effettiva biex tappoġġja r-rati matul il-pandemija, madankollu, fis-suq kurrenti, l-istrateġiji stealth naqsu milli jirrispondu għad-domanda dgħajfa u jipprevjenu r-rati li jaqgħu.
Minkejja l-kapaċità mnaqqsa kkawżata mill-għeluq, is-suq tat-tbaħħir għadu mistenni li jersaq lejn kapaċità żejda fl-2023 minħabba ordnijiet ġodda tal-vapuri matul id-domanda globali pandemika u dgħajfa.
Post tal-Post: 06-2022 ta 'Diċembru